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柴油发动机D1556
6缸
内联
共轨
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特征
- 类型
- 柴油
- 气缸数量
- 6缸
- 技术
- 共轨，直列
- 产品应用
- 适用于建筑业、越野、农业
- 排放水平
- Tier 4, Stage V, Stage III
- 其他特征
- 四冲程、紧凑
- 权力
-
马克斯。324 kW (440.517 hp)
最小值。205千瓦(278.722马力)
- 转速
-
马克斯。1300 RPM (8168.14 rad.min-1)
最小值。1,150 RPM (7,225.66 rad.min-1)
1,900 RPM (11,938.05 rad.min-1)
- 位移
-
9升(2.4加仑)
- 重量
-
860公斤(1,895.98磅)
- 长度
-
1414毫米(55.7英寸)
- 宽度
-
807毫米(31.8英寸)
- 高度
-
1103毫米(43.4英寸)
描述
9升级别的开创性产品:用于越野应用的MAN D1556柴油发动机这款直列六动力单元提供205至324千瓦(279至440马力)。它的最高功率变体在1150到1300转/分之间的速度下实现了1970牛米的最大扭矩。即使在低速，MAN D1556也能提供高扭矩。干重仅为860公斤，是同级排量中最轻的越野发动机。“通过D1556，曼恩发动机公司的工程师们成功地开发出了一款具有高功率密度和紧凑性的发动机，完全适合越野应用要求。此外，作为MAN发动机公司开发的第一款9升发动机，它完善了我们的建筑和农业机械发动机组合，弥补了6.9升排量的MAN D0836系列和12.4升排量的D2676之间的性能差距，”MAN发动机公司越野车销售主管Hubert Gossner解释道。MAN Engines为发动机集成提供最个性化的解决方案，以使发动机特性完美地适应应用和负载情况，从而最终在机器制造商之间的竞争中脱颖而出。解决方案可以是机械性质的，如减重塑料油锅或具有承重结构的油锅，通过发动机控制(EDC)进行电子调整，或甚至反映在机器概念中的功能，如电子固定器。
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